提起沥青料加工,
人们想到的往往是路边高耸的拌和塔,
生产时烟尘飞扬,噪音不绝,
还到处弥漫着呛人的气味……
但这一切已经开始改变。
近日,诸暨绍大线旁,全省首个绿色公路养护“综合体”开工建设,先进的拌合楼和料仓系统将完全被罩在35米高的钢结构厂房中。工程完工后,沥青和水稳层混凝土料加工将“看不到烟尘,闻不到气味,听不到噪音”。
“沥青快热技术节省能源且可以最大限度让沥青保质保鲜;天然气加热取代了传统拌合楼重油加热方式,有害排放几乎为零;项目还综合应用雨水收集利用、光伏发电、自动除尘等多项先进技术,杜绝养护材料生产中存在的污染问题。”诸暨市公路管理局负责人介绍,这一项目技术水平目前在全国领先,尤其是建设污染防控方面。
按照一年加工60万吨沥青料统计,和传统拌合站相比,每个类似的“综合体”项目能减少重油使用3500吨,减少二氧化硫排放65吨,减少氮氧化物排放至少5吨。
项目占地80亩,全封闭的沥青和混凝土拌合钢结构厂房约2万平方米,由浙江联程公路工程养护有限公司项目投资建设。诸暨地方政府和交通部门在土地转让、税收、项目建设等方面给予大力支持。
省交通运输厅有关负责人指出,诸暨交通部门大力推进公路养护“四新”技术和节能环保技术应用,在实践创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,围绕“四个交通”发展方面做出了积极尝试。“是从供给侧谋划产业升级,推动绿色交通和美丽公路建设的典型做法。”该负责人说。
“十三五”以来,全省交通系统紧密围绕两美浙江建设和“5411”综合交通发展战略总体要求,以节约资源、提高能效、控制排放,大力推进交通建管养运科技创新,公路养护工厂化、标准化、信息化发展势头明显。
(来源:交通旅游导报)
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